par Samrhitha A et Chavi Mehta
Les actions de Tesla TSLA.O ont chuté de plus de 3% vendredi après que le lancement très attendu de son Cybertruck a laissé les analystes préoccupés par le prix élevé du véhicule électrique et une attente plus longue pour des retombées financières significatives.
Le prix de départ de 60 990 dollars pour le Cybertruck, longtemps retardé, est supérieur de plus de 50% à ce que le directeur général Elon Musk avait vanté en 2019 et à un coût qui, selon les analystes, attirera des acheteurs sélectionnés et fortunés.
"Les analystes de Bernstein prévoient 250 livraisons cette année et 75 000 pour l'année prochaine, affirmant que ces deux chiffres "peuvent être ambitieux".
Musk a déclaré que Tesla était susceptible d'atteindre un taux de production d'environ 250 000 cybertrucks par an en 2025.
L'entreprise a averti à plusieurs reprises qu'elle serait confrontée à d'importantes difficultés pour faire monter en puissance le produit et devenir positive en termes de flux de trésorerie disponible - probablement pas avant la mi-2025 - ce qui pourrait avoir un impact négatif sur la rentabilité.
"Tesla a un problème de produit - c'est-à-dire une gamme plus ancienne qui ne couvre pas une part suffisante du marché, et n'a pas de nouvelles offres pour le marché de masse avant la fin de 2025", ont ajouté les analystes de Bernstein.
Le Cybertruck, le premier nouveau modèle de Tesla depuis près de quatre ans, est essentiel à sa réputation de constructeur de véhicules innovants, en particulier à un moment où l'entreprise est confrontée à une baisse de la demande de véhicules électriques et à une concurrence accrue.
Le fabricant de véhicules électriques est en passe de perdre près de 23,4 milliards de dollars de sa valeur vendredi, si les pertes enregistrées avant la mise sur le marché se maintiennent. L'action a presque doublé cette année, après avoir chuté de plus de 65 % en 2022.
Le Cybertruck, qui a deux ans de retard sur le calendrier, fait son entrée sur un marché des camionnettes en pleine effervescence pour concurrencer des véhicules comme le F150 Lightning de Ford F.N , le R1T de Rivian Automotive RIVN.O et le Hummer EV de General Motors GM.N .
cybertruck est plus un produit "halo", à notre avis, pour attirer les consommateurs vers la marque pour les véhicules grand public Model 3 et Model Y ", a déclaré Tom Narayan, analyste chez RBC Capital Markets.
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